Siemanko gamonie . 
Troche mnie nie bylo bo mi sie simson zesrał . Gaznik sie odkrecił i odwrotnie go podłoczylem pod wydech a wydech pod  kruciec ssacy i 1000tysiecy mechenikow nie mogla go naprawic . Dobra nie wazne 

Dzisiaj opisze jak wyglada zycie w normalnej grupie motocyklistow jezdzacych na motocyklach sportowych . Wiec tak nie wiem od czego zaczac hmmm . Chyba od najwazniejszego . Od grupy . Aby wystepowała musi byc jakas paczka . Ktora sie spotyka na jazde co jest oczywiste ale równierz
-razem pije wodke
-chodzi na dyskoteki
-podrywa dziewczyny .
-uczestniczy w zadymach
-i sobie pomaga
-no i sie lansuje

Jesli tylko razem jezdzicie motocyklami to nie jestescie grupa . Musza byc dziwki woda i lasery . Inaczej to chuje muje dzikie weze .
Co swiadczy o twojej pozycji w grupie 
1 jak jezdzisz to 85% 
2 czym jezdzisz 
3 ile masz pieniedzy
4 i jaka masz laske
Reszta jest niespecjalnie istotna. Dziewczyna jest tez bezsposrednia powiazania z motorem i umiejetnosciami . I tylko potwierdza to . Poniewaz wzor na dziewczyne prezentuje sie tak  
(u+m) 
-------- +1=D
 2 


Czyli umiejetnosci +motocykl podzielone przez 2 dodac jeden rowna sie twoja dupa
A jak to działa
np jezdzsz najlepiej z grupy , ale nie jak stoner wiadomo wiec sobie wstawiasz 9tke
motocykl masz przykladowa r1 z 2005 roku czyli takie 6 
 to dodajesz i masz 15scie dzielisz przez dwa masz 7,5 dodac jeden masz 8.5
Czyli masz dupke taka 8,5 
Pamietajcie ze 10tki sa zarezerwowane dla aktorek porno tylko ! 
Czyli całkiem spoko miec dupe i w taka mozesz celowac .


Dobra kolejny aspekt . Herszt bandy
Kazda banda musi miec herszta , ktory jezdzi najlepiej . Mimo tego ze to najlepsza pozycja w grupie jest ona najtrudniejsza . Poniewaz 

-Herszt zawsze jedzie pierwszy i wybiera trase  . Jak wybierze chujowa to pretensje do niego .  

-pierwszy łapie suszarki 
-to on pierwszy wjezda w piasek i olej 
-on glownie organizuje wypady 

- to on na wyjazdach musi pokazywac innym grupa jak sie jezdzi i musi objezdzac z innych band hersztów 

- herszt musi miec najlepsza dupe , albo przynajmniej prawie najlepsza dupe w grupie 
 

No i najgrosza rzecz . On ciagle musze udowadniac ze jezdzi najlepiej . Gdy nie ma innego czlonka do tytuly to nie problemu . Ale gdy w grupie jest viceherszt to jest problem 
Bo sie rodzi rywalizacja i zaczyna sie napieradalanie ponad bezpieczenstwo 
Gdy viceherszt przejdzie zakret na kolano , herszt rownierz musi 
Gdy viceherszt jezdzi szybciej i objezdza herszta , staje sie hersztem , a byly herszt jest degradowany do zwyklego uczestnika grupy , A nie do viceherszta . 


W prawdziwiej grupie rownierz powinien sie znalesc człowiek tir 
Ktory jezdzi jakims sport tyrystykiem i ma kufry i wozi zawsze ze soba wszystkich klamoty
Jest on bardzo potrzebny I na niego zawsze trzeba poczekac . Bo jesli nie utrzymujesz tempa  grupy , to nikt na Ciebie nie czeka tylko szukaj miejsca w czoperach .